新甫京娱乐娱城平台|登陆

公司:天筹(上海)自动化设备有限公司
电话:15800398799
联系人:施雅
地址:上海市 青浦区崧泽大道6066号尚之坊创意园15号楼M16
技术支持
当前位置:首页 > 技术支持 > SMC气缸密封圈型号分为哪几部分
SMC气缸密封圈型号分为哪几部分
点击次数:281 发布时间:2020-10-26
    SMC气缸有几种类型的密封圈。使用SMC气缸时,只需在气动元件底部安装密封圈,然后用螺钉固定即可。类型多,密封圈多,电磁阀的密封圈也比较多。各系列密封圈内表面的表面粗糙度不同,应达到Ra0.8um。钢管筒的内表面也应镀硬铬,以减少摩擦阻力和磨损,防止腐蚀。缸筒由高强度铝合金和黄铜以及高碳钢管制成。小型SMC钢瓶在钢瓶内使用不锈钢管。带有磁性开关的钢瓶或用于耐腐蚀环境的钢瓶应该由不锈钢、铝合金或黄铜制成。
SMC气缸
    SMC气缸活塞采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆采用无螺母铆接连接。端盖的端盖设有进气口和排气口,其中一些端盖内还设有缓冲机构。活塞杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止活塞杆漏气,防止外部灰尘混入气缸。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上的少量横向载荷,减少活塞杆伸出时的向下弯曲量,延长气缸的使用寿命。导套通常采用烧结含油合金和前倾铸铜。用于端盖的可锻铸铁。为了减轻重量和防止生锈,铝合金经常用于压铸,黄铜材料用于微型气缸。产品系列中SMC气缸的缓冲装置有很多种,以上只是其中一种。当然,也可以在气动回路中采取措施,达到缓冲的目的。组合缸一般指气液阻尼缸和气液增压缸,由气缸和液压缸组合而成。众所周知,SMC气缸的工作介质通常是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制。
SMC气缸
    当负荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;但液压缸中使用的工作介质通常被认为是不可压缩的液压油,其特点是运动速度不如液压缸快,但速度容易控制。当负载变化较大时,采取适当措施,不会出现“爬行”和“自走”。气压缸和液压缸巧妙结合,取长补短,成为气动系统中广泛使用的气液阻尼缸。气液阻尼缸的工作原理见图42.2-5。实际上,气缸和液压缸是串联的,两个活塞固定在同一个活塞杆上。液压缸不需要用泵供油,只要装满油即可。液压止回阀、节流阀和加油杯安装在液压缸的入口和出口之间。当气缸的右端供气时,气缸克服负载并驱动液压缸的活塞向左移动(气缸的左端排气)。这时液压缸左端排气,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸的右腔和油杯。如果节气门开度很大,液压缸的左腔会平稳地排出机油,两个活塞会快速移动。相反,如果节流阀口被关小,液压缸左腔的排油就会被堵住,两个活塞的运动速度就会变慢。这样,活塞的运动速度可以通过调节节气门的开度来控制。可以看出,气液阻尼缸的输出力应该是缸内压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸内油的阻尼力之差。
  • QQ咨询

  • 在线咨询
  • 点击这里给我发消息